Análise de desempenho e emissões de um motor de ignição por compressão bicombustível diesel/gás natural

Autores

  • Joanir Pletsch
  • Josimar Souza Rosa
  • Carlos Roberto Altafini

Resumo

O motor diesel é considerado poluente por suas elevadas emissões de NOx e particulados que causam problemas à saúde humana e ao meio ambiente. O óleo diesel é a fonte energética mais utilizada no Brasil, portanto o uso de combustíveis alternativos contribui para reduzir a dependência dessa fonte. Nesse contexto, este estudo avaliou o desempenho e emissões gasosas de um motor de combustão interna, ciclo Diesel, operando em modo bicombustível, com diesel e gás natural, usando uma válvula borboleta instalada na admissão, para restringir a tomada de ar. Foram aplicadas quatro (4) vazões de gás natural, combinadas com diesel, e três diferentes posições da borboleta: 100%, 67% e 44% aberta. O motor apresentou desempenho satisfatório, em relação à eficiência térmica e, em alguns casos, com valores maiores do que nas condições originais de funcionamento. Também houve redução da opacidade da fumaça, das emissões de NOx, e aumento das emissões de CO.

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Publicado

2019-06-28

Como Citar

Pletsch, J., Rosa, J. S., & Altafini, C. R. (2019). Análise de desempenho e emissões de um motor de ignição por compressão bicombustível diesel/gás natural. Revista Liberato, 20(33), 57–70. Recuperado de https://revista.liberato.com.br/index.php/revista/article/view/588